Kenwood KDC-BT740DAB – CD-Autoradio mit DAB+ & Bluetooth Freisprecheinrichtung (Alexa Built-in, USB, AUX-In, Hochleistungstuner, Soundprozessor, 4×50 W, VAR. Beleuchtung, DAB+ Antenne)

6 Bewertungen für Kenwood KDC-BT740DAB – CD-Autoradio mit DAB+ & Bluetooth Freisprecheinrichtung (Alexa Built-in, USB, AUX-In, Hochleistungstuner, Soundprozessor, 4×50 W, VAR. Beleuchtung, DAB+ Antenne)

1. 

   Bewertet mit 5 von 5

   – Februar 11, 2025 Lilly Bartoletti

   Ich habe das Radio für meinen Golf 4 gekauft und bin mehr als zufrieden. Der Einbau war super einfach, hat genau gepasst und das Gerät sieht richtig modern aus – wertet den Innenraum total auf.Bluetooth funktioniert einwandfrei. Mein Handy verbindet sich automatisch, sobald ich den Motor starte. Telefonieren über die Freisprecheinrichtung klappt problemlos und die Gesprächsqualität ist klar und deutlich. Auch Musik über Apple Musik läuft ohne Unterbrechungen, der Klang ist für mein altes Soundsystem echt beeindruckend.Die Bedienung ist intuitiv und alle Funktionen sind schnell erreichbar. Ich hätte nicht gedacht, dass ich für so wenig Geld so ein gutes Upgrade bekomme. Absolute Kaufempfehlung für alle, die ihrem Golf 4 (oder einem anderen älteren Modell) etwas modernen Komfort gönnen wollen!

2. 

   Bewertet mit 5 von 5

   – Juni 19, 2025 Hiram Wiegand

   Kenwood. Die Firma von Früher gibt es ja eigentlich gar nicht mehr. Also hat man hier praktisch ein JVC Radio unter dem Vertriebsnamen Kenwood.Grundsätzlich macht das Radio was es soll. Es spielt u.a. vom USB Stick, über Bluetooh vom Smartphone usw.Die Freisprechgeschichte ist wirklich toll. Sehr gute Verständigung auf beiden Seiten. Natürlich muss das Radio eingeschaltet sein wenn ein Anruf ankommt. Das mitgelieferte Mikrofon hat ein ausreichend langes Kabel.Sehr enttäuscht war ich von DAB+. OK, die Tonqualität ist toll. Da gibt es nichts zu bemängeln. Aber ich dachte, im Jahre 2022 könnte ich bei 500km Autobahnfahrt beim selben Sender bleiben. Nix is. Weiterhin nur der jeweils regional zuständige Sender (bzw. ein Senderpaket) zu empfangen. Also in Hamburg der NDR, in Frankfurt der HR usw.In Hannover WDR4 hören? Nicht über DAB+. Aber man kann ja auch vom Smartphone streamen.Gut, dafür kann das Radio nichts.Dann das Drama mit dem Sender finden… Nervig sind die winzigen Fummeltasten. Das ist absolut nicht intuitiv zu bedienen. Man muss jedesmal genau hinsehen. Das es bei mir im Wagen hinter dem Schalthebel angeordnet ist, macht das gewisse Probleme.Das ist wirklich ein Drama welches man nicht während der Fahrt probieren sollte! Vielleicht gibt es eine versteckte Funktion, die mir die jeweils stärksten empfangbaren Sender auf die Tasten legen würde, aber ich habe sie noch nicht entdeckt. So war es mir nach der „Einfahrt“ nach NRW auf der A3 nicht möglich einen der WDR Sender zu finden. Wie schön war es doch früher, als man rechts an einem Knopf drehen konnte um die Sender zu finden. Aber diese Suchlaufgeschichten bringen mir zwar ab und zu sowas wie „Aida Radio“ und „Schwarzwald Irgendwas“, aber man sucht und sucht und findet immer das, was man nicht will. EXTREM nervig.Lustig finde ich ALEXA. Das funktioniert aber nur, wenn man auch die Alexa App auf dem Smartphone im Hintergrund laufen hat.Zu meinem eigenen Einbau:Renault Scenic JM, Bj. 2008. Originalradio „UpdateList“.Erstmal musste ich feststellen, dass die mitgelieferte DIN Radio-Einschub Halterung so nicht in meinem Wagen passt, da das Originalradio geringfügig größer ist. Also einen zusätzlichen Plastikrahmen gekauft…Mit dem Radio wird zum Glück ein Adapter auf die ISO Anschlüsse mitgeliefert. Damit konnte ich das Radio sofort in Betrieb nehmen. Strom, Lautsprecher, alles funktionierte sofort damit. Aber:Damit die neben dem Lenkrad vorhandenen Knöpfe zur Radiobedienung weiterhin funktionieren musste ich zusätzlich für rund 70€ ein CAN Modul mit Kabeln der Firma acv kaufen. Es gibt diverse „Autoradiospezialisten“ die dies anbieten. Nur die Suche danach ist „nervig“, weil es so viele verschiedene gibt…So hat man dann einen wirklich enorm langen Kabelbaum, der irgendwie verstaut werden will.Außerdem kommen da 3 einzelne Kabel raus, von denen 1 mit einem einzelnen Kabel auf der rechten Seite vom acv Modul verbunden werden muss. Die Beschreibung ist witzlos und benutzt sinnlose Begriffe, die man nicht zuordnen kann.Letztendlich habe ich das Kabel, welches mit „Remote Control“ beschriftet war zusammengedreht und isoliert. Ich hoffe, das war das richtige… Das Kabel „Mute“ machte für mich keinen Sinn und das andere „P.CONT“ kann ich nicht einordnen weil ich die Bezeichnung nicht verstehe.Damit hat man aber leider nur die „Basic“ Funktionen zurück, wie Laut/Leise, Vor/Zurück, Mute.Die Displayanzeige in meinem Wagen zeigt nun nichts mehr vom Radio an sondern stattdessen (neu): Renault.Was nicht geht: Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkeregelung.Nun gut, besser als nichts.DAB+ Antenne. Die mitgelieferte Antenne verlangt nach „Masse“. Ich hab aber keine Lust dafür den Lack neben meiner Windschutzscheibe abzukratzen, wi ees die Einbauanleitung suggeriert.Also habe ich einen Adapter gekauft, der die Original Fahrzeugantenne aufsplittet in UKW und DAB+Wie befürchtet ist der DAB+ Empfang damit nicht perfekt, aber doch ausreichend.Manche Sender sind sofort in bester Qualität zu hören, andere „pumpen“ zwischen gut und schlecht hin und her.UKW hab ich noch gar nicht ausprobiert. Auch Spotify kann wohl gestreamt werden, aber sowas habe ich nicht.Bei MP3 Musik vom USB Stick muss ich manchmal ziemlich laut aufdrehen und dann übersteuert das gewaltig. Die gleiche Musik von CD klingt hingegen perfekt.Farbeinstellung vom Display: OK, da kann man Stunden mit verbringen. Letztendlich gibt es mehrere Vorschläge von denen ich den genommen habe, der am Besten passte.Equalizer: Da gibt es ebenso eine Möglichkeit stundenlang die Frequenzbänder anzupassen aber zum Glück auch die schlichte Möglichkeit Höhen und Bässe einzustellen. Das reicht mir schon.Für mich war es zunächst zu Bass-lastig. Mit „-1“ klingt es für mich persönlich besser.Es gibt noch viele, viele weitere Einstellungsmöglichkeiten. Leider werden die nur in der „richtigen“ Bedienungsanleitung erklärt, die man selbst im Netz finden muss.Fazit: Empfehlenswert, da es Funktionen mitbringt, die zum Zeitpunkt als der Wagen gebaut wurde noch Science Fiction waren :-)Nachtrag 10/2024: Ich habs wieder ausgebaut. Liegt jetzt irgendwo im Keller. Die Funktionen haben so genervt. Um irgendwas einzustellen musste man immer anhalten und mit der Lupe suchen. Das Menü ist so extrem unübersichtlich gestaltet und die Bedienung fürchterlich.Wenn dann eine Verkehrsdurchsage kam, dann ging die zunächst über DAB los, aber nach 1 Sekunde schaltet es dann auf UKW und manchmal bricht dann alles zusammen.Ich hab wieder das original Radio drin, mit einem Hardware „CD-Wechsler Simulator“. Damit kann ich auch SD oder USB abspielen.War also letztendlich rausgeworfenes Geld, das Ganze…

3. 

   Bewertet mit 5 von 5

   – Juli 3, 2025 Shanon Muller

   Wie beschrieben alles Super

4. 

   Bewertet mit 5 von 5

   – September 23, 2025 Dr. Dustin Will

   Das Gerät ist Top. Im Lieferumfang befindet sich eine DAB Antenne, welche ich noch nicht installiert habe. Der Einbau war super einfach. Habe mein altes Alpine Autoradio einfach gegen das Kennwood inkl. des DIN Adapters ausgetauscht. Die Kopplung meiner 2 Smartphones (Android & IOS) verlief ohne Probleme. Die Gesprächsqualität beim telefonieren ist super. Die Soundqualität und die Lautstärke ist hervorragend (fahre einen Mercedes SLK und benötige beim Fahren mit geöffnetem Verdeck etwas mehr Soundvolumen). Alles in allem ist dieses Gerät absolut empfehlenswert und ich werde in meinem Zweitfahrzeug (Mercedes SL) das Originalradio ebenfalls gegen ein Gerät von Kennwood austauschen.

5. 

   Bewertet mit 5 von 5

   – Dezember 16, 2025 Destiny Kohler

   Tolle Ware, schnell und ordentlich geliefert

6. 

   Bewertet mit 5 von 5

   – Dezember 29, 2025 Dr. Ramiro Ziemann PhD

   Funktioniert , vielleicht etwas schwierig zu bedienen wegen der kleinen Tasten